tour patrimonial por Taltal

El Ferrocarril Salitrero fue construido por la empresa inglesa The Taltal Railway Co, iniciando sus obras en 1882. Para 1889 la línea llegó a la estación terminal: Cachinal, a 149 kilómetros de Taltal. Sin embargo, tenía ramales a  todas las oficinas del cantón. De manera paralela, la empresa construyó infraestructura portuaria en un área de 15 hectáreas, las que comprendían cinco muelle, bodegas, maestranzas, andenes, casas de máquinas y material rodante que llegó a constar de 560 carros y 22 locomotoras. Junto al complejo portuario estaba el conjunto residencial y de oficinas, el que fue construido entre 1886 y 1900. Se encuentra conformado por edificaciones aisladas construidas de madera (pino oregón y roble) en un clásico estilo inglés de ultramar, el que conjuga bungalow de la india con elementos georgianos. Su diseño denota una arquitectura jerarquizada que va desde la altura hacia el mar. En la década del ´30, una profunda crisis económica afectó a la indus

Construido hacia 1884 por el ingeniero inglés Enrique Meiggs, formaba parte del complejo que la Compañía “The Taltal Railway Company Ltda.” construyó en la faja costera, siendo el último de siete embarcaderos existentes en Taltal. El muelle tiene una longitud de 120 metros por 12 de ancho. Descansa sobre 33 cepas de 4 pilotes cada una. Es de estructura metálica sobre pilares de acero y envigados y pisos de madera. La estructura fue fabricada en Inglaterra y montada in situ. Podía soportar dos locomotoras con sus carros cargados de salitre, permitiendo embarcar por sus dos bandas. Sobre su cubierta quedan dos grúas de vapor de tamaño considerable que operaban en la carga y descarga.

Emplazado en la Plaza Arturo Prat, es un símbolo de la bonanza salitrera de principios del siglo XX, constituyéndose en expresión del desarrollo económico, cultural y social de Taltal. Construido en pino Oregón por encargo de la familia Perucci en 1921, quienes tenían su vivienda en el recinto y se hizo cargo de la gestión de las actividades que se realizaban en el Teatro y de la administración de la confitería.La estructura del teatro es de pino oregón. En el interior cuenta con pavimentos de cemento y baldosas de la época. Su deterioro evidente obligó a cerrar sus puertas el año 1980. El año 2003, por iniciativa de la Municipalidad de Taltal con conjunto con el Fondo de Solidaridad e Inversión Social (Fosis) y con el apoyo de la comunidad, se llevó a cabo la primera iniciativa de restauración del edificio. Desde un punto de vista arquitectónico, su fachada se expresa mediante trazados de composición simétrica. Caracteriza a eta construcción vanos con arcos de medio punto y

Inmueble de madera, cuya data de construcción se remonta al año 1885. Edificio de dos pisos y de una cuadra de largo formando un ochavo en la esquina de J.A. Moreno, mientras que un ángulo recto en calle Carrera.   Su fachada posee un orden simétrico en el que destaca el entrepaño central del segundo piso. El edificio albergó a la Gobernación Marítima y desde septiembre de 2002 acoge al Museo Augusto Capdeville, con la finalidad de crear un centro donde se reconstruya la historia local para el conocimiento y divulgación del patrimonio cultural de Taltal.

Construido en el año 1898, es una edificación de dos pisos construida en madera de caña y barro. Con un diseño arquitectónico francés, La composición de su fachada de reminiscencia clásica se rige por trazados de simetría, aunque no coincide la fenestación en el sentido vertical del primero con el segundo piso. El nivel inferior presenta vanos de puerta con arcos de medio punto, mientras que las ventanas se coronan con frontones circulares. El sentido horizontal del volumen se refuerza mediante sendas cornisas: una intermedia y la otra de coronación de líneas puras y sin ornamento. El segundo piso se caracteriza por poseer pequeños balcones con balaustres. Parte esencial del patrimonio de la ciudad, ya que fue el primer hotel con que contó la ciudad puerto. Su interior se encuentra totalmente restaurado con habitaciones propias de la época salitrera, como también muebles de mármol italiano, de palo de rosa y maderas jacaranda.

Para fines del siglo XIX, Taltal vivía una bonanza económica gracias a la actividad salitrera, contando con más de 20 oficinas a su alrededor. Ante el aumento constante de la población, en 1881 nace la policía de Taltal, compuesta de nueve hombres al mando de un subteniente quienes improvisaron una pequeña y modesta cárcel. Contaban con dos caballos y un carretón, además, eran encargados del aseo de las calles. En 1910 se inaugura el Cuartel del “Escuadrón Taltal”, dependiente del Regimiento Nº 2, teniendo a su cargo la “Tenencia Chile”, con sus Retenes “Moreno”, “Iberia” y “Grutas” y la Tenencia “Potrerillos”. Este cuartel estaba ubicado en calle Esmeralda esquina calle Torreblanca, pero no cumplía con las mínimas condiciones para su objetivo. Es por ello que en 1912 se construye un nuevo cuartel ubicado en calle Sargento Aldea Nº 502, esquina calle Torreblanca. El inmueble responde al clásico esquema de cuarteles de policía de la época, consta de dos pisos y está cons

Edificio de dos pisos construido en madera el año 1906 en la intersección de las calles Prat con Atacama. Fue construido a fin de albergar dependencias de The Lautaro Nitrate Co; sin embargo, con el paso de los años y con nuevos dueños, fue destinada al uso comercial. De gran presencia volumétrica que se acrecienta por su emplazamiento de esquina. El primer nivel estuvo destinado al comercio y presenta una composición austera en cuanto a ornamentación. Mientras que el segundo piso es de mayor interés y conserva sus características estilísticas originales, entre las que destacan un corredor contiguo delimitado por pilares y balaustrada de madera tallada. Su valor arquitectónico radica en que es de un característico estilo tradicional del casco fundacional de Taltal y típico del comercio de esquina. Actualmente, se encuentra en precario estado de conservación.

Edificación de madera construida en 1910 en la intersección de las calles San Martín con Serrano, formando esquina en ochavo, remarcando sus aristas en pilastras lisas. El primer piso, dedicado a actividades comerciales, destacada por sus ventanales de proporciones y sus dinteles rectos; mientras que el segundo piso tiene una mayor riqueza expresiva presenta una logia que alterna con vanos de arco tendido con balaustradas. Con el paso de los años, el inmueble tuvo remodelación en su interior, para continuar con su uso comercial hasta la actualidad. Es sobreviviente del conjunto arquitectónico histórico de un antiguo barrio comercial.

Construida en 1920, es un edificio de dos pisos construido en madera, destacando por su gran presencia volumétrica que forma esquina en ochavo. El primer nivel, destinado al comercio, carece de ornamentación significativa, presentando vanos de dintel recto, mientras que el segundo piso, el cual está destinado a vivienda, posee mayor interés perceptual al incorporar balaustradas en la fenestación, la que está delimitada por la cornisa de media altura y la cornisa de coronación sin interrupciones. Actualmente, el primer piso es ocupado como hotel, mientras que le segundo nivel se encuentra en reparaciones.

Vivienda de un piso construida en madera el año 1915 y de un estilo tradicional a la época. Ubicada en la intersección de las calles Esmeralda con O´Higgins. Pertenece a una de las familias más tradicionales de Taltal durante el siglo XX: la familia Nara. La familia fue fundada por Don Elías Nara, quien nació un 12 de febrero de 1898 en El Líbano y que llegó a Chile en 1916. Una vez instalado en el Norte, trabajó en actividades comerciales tanto en Taltal como en las oficinas Chile, Alemania, Flor de Chile y Campamento El Toro. En 1935 contrae matrimonio con la dama taltalina Margarita Negrete, unión de la que nacen sus cinco hijos. Don Elías Nara fallece el 17 de enero de 1973.

Edificación construida en madera entre 1910 y 1915 y que es el fiel reflejo de la arquitectura comercial de la época. Posee una estricta simetría y un sentido horizontal que se equilibra con dinteles rectos y pilastras que enmarcan cada uno de los accesos. Su destino mercantil expresa una cierta pretensión formal-estilística, guardando armonía urbanística con su entorno y propio del conjunto de edificaciones que referían la cuadra del barrio comercial de calla Serrano. En su interior se puede encontrar muebles originales. El inmueble perteneció a los hermanos Juan y Antonio Zlósilo, quienes como muchos otros croatas llegaron hasta la región atraídos por la estabilidad económica que entregaba la industria salitrera,   dedicándose al comercio y los servicios. El hogar de los Zlósilo fue una  especie de consulado informal de migrantes croatas residentes o de paso por Taltal.  

Construida en 1906 en la intersección de las calles Esmeralda con San Martín Está conformada por un conjunto de dos casas, en dos niveles, construídas en madera. El acceso de una es por calle Esmeralda y la otra por San Marín. La construcción es en forma rectangular, con dintel recto y molduras prefabricadas en madera. Sobre la cornisa intermedia se extiende una logia, la cual posee una baranda con balaustradas talladas y esbeltos pilares que soportan la cornisa superior de coronación. Fue utilizada como dependencias de la empresa empresa Lautaro Nitrate C° y actualmente es una residencia particular.

Torre de señales de modesto diseño y factura construida en 1862. De volumen simple y una altura entre 8 y 10 metros sin presentar cambios significativos a través de los años. Por su volumetría, tamaño y ubicación, se presenta como un hito en el eje de Esmeralda y de la calle Torreblanca. Forma parte fundamental de la Plaza Riquelme, conocida también como Plaza del Muelle, ya que está ubicada al costado del antiguo muelle de pasajeros de la ex Capitanía de Puerto, lo que permite identificarla y valorarla como patrimonio importante. La plaza fue remodelada el año 2014 como una forma de potenciar el borde costero.